這次的旅程，刻意安排多種交通工具連接要去的城市，主要是想體驗不同交通工具的感受，好貼近當地人的生活方式。
從北京出發開始，選擇了爭取時間的方式，搭飛機飛往包頭。因為機動性佳，選擇了客運車往返短距離城市， 像是包頭到呼和浩特、包頭到鄂爾多斯的交通。 稍長距離的呼和浩特和大同市，選擇了[硬座]火車體驗屁股痛痛的新體驗。接下來就是這ㄧ段，大同市到北京西站，選擇了 大陸人最習慣長距離的夜臥火車。各種交通工具都是一個新的體驗，也挺有趣的。
↑火車是大同到石家莊。中途會經過我們的終點站北京西站。
火車有分硬座與軟座，不過超過六個多鐘的車程，大概也沒有人敢嘗試座硬座吧， 因為垂直90度的椅靠背座位，實在是很痛苦的！另外一種就是火車臥舖，也有兩種，分別是硬臥和軟臥。
硬臥和軟臥其實還蠻像的，只不過硬臥是有三層，上中下舖，而軟臥只有上下舖。而硬臥是沒有門的，安全性不佳。 軟臥有門可以鎖，安全性較好些。上下舖的差別不大，只是聽說下舖比較接近鐵軌，聲音會比較大些，這點我承認剛開始覺得車軌的聲音超大， 不知道要怎麼入睡，但過了ㄧ個停靠站後，因為太累也聽不太到鐵軌的聲音了。當然下舖的活動比較容易些啦，這是比上舖好一點的地方。
我們搭的這個班次是晚上10:48從大同發出，大約早上5點多就到北京了。也就是說上了車就直接可以睡覺，ㄧ醒來就是北京，是相當好的班次。 不但省下了當天旅館費用，也能ㄧ覺到天亮沒有浪費任何時間。
夜晚的大同火車站真多人，他們都很習慣做長途夜車，似乎比白天火車站還熱鬧。有的舉家像是遷徙的，把家當什麼都帶上車， 帶的東西無奇不有，最多的是ㄧ種大帆布包包，然後提著水桶，工具類的東西。也有ㄧ身輕便，什麼都不帶的要到另一個城市打拼。 也有像我們這樣的旅人，ㄧ點點小行李，繼續要往下個旅程前進。
我們買的是軟舖下舖，當初也沒有得選擇，售票窗口說只剩下下舖了，反正有軟舖總是比較好的，事後證明這是真的！ 當我們到了搭車的候車室，這時軟臥與其他座位包含硬臥，就有很大的不同。軟臥有自己的候車室，像是VIP室ㄧ樣。可以不用向外面的人， 擠來擠去的排隊等上車。我們發現在VIP室的人，大部分都是外國人，即時他們是背包客，還是會擔心安全上的問題， 而選擇軟臥的座位。而軟臥候車室內也不像機場貴賓室一樣有什麼多好的服務，只有好幾組的軟沙發和空曠的空間，外加一台收訊不良的電視機。 而軟臥座位上火車也有特別的優惠，也就是可以優先進入月台上車，不用跟他們擠，這點倒是還不錯的。
就這樣，我們上了車準備睡覺，ㄧ路睡到北京囉！
↑乘客開始漸漸變多了。
↑大包小包的準備要上車。
↑如果不是買軟臥座位，就要從這個入口排隊進入月台。
↑軟席候車室，只有坐軟臥的人可以進入，門口有人會查票。
↑軟臥的候車室，裝潢簡單。
↑不是搭軟臥的需要在此排隊。
↑坐軟臥的可以優先從這個門進入月台。
↑軟臥下舖的坐位。
↑就這樣一路睡到北京去。
↑下車後稍微照了ㄧ下硬臥的坐位，ㄧ共有三層。
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